Aποκλειστικές δηλώσεις Crutchlow

Μετά από το πρώτο tweet του συμπαθούς Cal σε σχέση με την Ντουκάτι, όπου ανέφερε 'I'm doing nothing wrong but the bike goes crazy down there' είχαμε και νέες, αποκλειστικές δηλώσεις.

'Στην αρχή είναι αλήθεια ότι αντιμετωπίσαμε κάποια μικροπροβλήματα που όμως αφορούσαν καθαρά την δική μου προσαρμογή στη μοτοσυκλέτα. Απαιτεί διαφορετική τεχνική από την Yamaha με την έννοια ότι την Yamaha την έριχνες στη στροφή ενώ μ' αυτό πέφτεις εσύ πρώτος. Βρήκα ότι η πιο γρήγορη μέθοδος μ' αυτή τη μοτοσυκλέτα είναι να κατεβαίνεις και να τη γυρίζεις προς τα εκεί που θες και μετά να ξανανεβαίνεις απάνω. Χρειάζεται λίγη εξάσκηση αλλά πιστεύω θα τα καταφέρουμε και θα πιάσουμε τα καλά αποτελέσματα του Dovi. Υπήρχαν βέβαια και θετικά, το χρώμα είναι ωραίο και τα αυτοκόλλητα καλής ποιότητας.

Τη δεύτερη μέρα δοκιμών ξεκίνησα πολύ αισιόδοξος και όχι χωρίς λόγο! Το πλαίσιο μου φαινόταν σαφώς πιο στιβαρό μετά από τις αλλαγές που έγιναν, το μπροστινό είχε πολύ καλύτερη συμπεριφορά και στο φρενάρισμα και στις στροφές ενώ ένιωθα ότι κούμπωνα πολύ καλύτερα πάνω στη μοτοσυκλέτα. Η αλήθεια είναι απογοητεύτηκα όταν μου είπαν ότι αυτό είναι ένα σκούτερ Honda που έχουν για τα πιτς και με ξανανέβασαν στην Desmosedici XVIIV αλλά δεν απογοητευόμαστε, εδώ δεν απογοητεύτηκαν οι μηχανικοί, θα απογοητευτούμε εμείς;'

H εξέλιξη της μοτοσυκλέτας συνεχίζεται.

Stoner - Pedrosa

Πριν από μερικές μέρες αποφασίστηκε η βράβευση του Stoner ως GP Legend. Δεν θα ασχοληθώ με το αν είναι ή αν δεν είναι με τα 2 του πρωταθλήματα και την απόδοση του.

Μάλλον ναι μια και πήρε πρωτάθλημα με ένα μηχανάκι που παίρνει όγδοες θέσεις όταν δεν βρέχει και πέμπτες θέσεις όταν βρέχει και δε χαλάσει.

Από κει και πέρα πιστεύω ότι η εξέλιξη αυτή δεν πείραξε κανένα εκτός από τον Ντάνι Γκαζόζα.

Σκεφτείτε το. Ο Μάρκεζ δεν ενδιαφέρεται, ο Ρόσσι επίσης. Ο πρώτος πάει για ένα τίτλο που έχει να τον πάρει κάποιος απ' την εποχή του King Kenny και ο δεύτερος είναι ο ορισμός του GP Legend. Όσο για το Λορέντζο πιστεύω ότι ασχολείται περισσότερο με το πρωτάθλημα και πως να το αρπάξει απ' τον πιτσιρικά παρά για το λετζενταριλίκι.

Για σκεφτείτε όμως και τον Πεντρόζα. Πρωτάθλημα γιοκ. Και ας μην γελιόμαστε με τα καλωδιάκια και τις πτώσεις. Χάρη του έκανε ο Μάρκεζ.

Αν δεν έπεφτε πιστεύει κανείς ότι ακόμα κι αν τον άφηνε ο Μαρκ να πάρει πρωτάθλημα, θα τον άφηνε κι ο Λορέντζο; Τώρα είναι ο 'καημένος άτυχος' για άλλη μια φορά. Και δεν είναι ότι δεν τον συμπαθώ σαν οδηγό, ίσα ίσα που είναι φοβερά γρήγορος όταν βρεθεί ΜΟΝΟΣ του. Όταν πάρει κεφάλι και φύγει. Γιατί αν μπλέξει με Λορέντζο-Μάρκεζ-Ρόσσι δεν βγαίνει από κει.

Τι σημαίνει γι' αυτόν η βράβευση του Stoner; Σκεφτείτε το. Ο Stoner πήρε κύπελλο με τη Ντουκάτι και περνώντας για ΜΙΑ χρονιά απ' την Χόντα το πήρε κι εκεί με κάπου 60+ βαθμούς διαφορά. Κι ο Ντάνι ακόμα εκεί, και τώρα που έφυγε ο Stoner, τώρα που η Χόντα είναι ανταγωνιστική όσο ποτέ, ήρθε ο πιτσιρικάς (αν υπήρχε βουντού τότε ο Πεντρόζα κι ο Λορέντζο θα παράγγελναν τις κούκλες με τις χαρτόκουτες).

Είναι ο Πεντρόζα κάποιος που ήδη πέρασε και τέλειωσε; Και στον Stoner βλέπει αυτό που θα μπορούσε να είχε κάνει; Ο καιρός θα δείξει.

Βλέπω προσεκτικά τη συνέντευξη του Jorge Lorenzo

και το τι έχει να πει σχετικά με τους αγώνες και τους συναθλητές του. Δεν είχε το καλύτερο πρωτάθλημα φέτος με τον τραυματισμό του και συν τοις άλλοις έχει κι έναν rookie από άλλο πλανήτη που δεν τον αφήνει πουθενά.

Κατά τη γνώμη του είναι θέμα τύχης.

 'Eίμαι πολύ άτυχος φέτος γιατί έχω σπάσει την κλείδα μου τις δυο φορές που είχα πτώση, αλλά ο Μαρκ έχει 9 ή 10 πτώσεις και έσπασε μόνο ένα δάχτυλο, που είναι σα να σπας νύχι, δεν είναι τίποτα.

Έτσι είναι, μερικές φορές μπορεί να κερδίσεις το πρωτάθλημα ακόμα κι αν δεν είσαι πιο γρήγορος.
Κι εγώ ήμουν πολύ γρήγορος σαν rookie αλλά μετά είχα κακά αποτελέσματα και δεν ήμουν συνεπής. Ο Μαρκ είναι πολυ συνεπής αλλά πιστεύω ότι είναι και τυχερός.'

Για την προσπέραση του Μαρκ στη 'στροφή Lorenzo' (πόσο χειρότερο; ) έχει να πει:

'Νομίζω ότι ο Μαρκ έπρεπε να έχει τιμωρηθεί, τουλάχιστον κάποιους βαθμούς ποινής'.


Το προσπέρασμα αυτό έχει ξαναγίνει ουκ ολίγες φορές και από το Ρόσσι χωρίς ποτέ να υπάρξουν βαθμοί ποινής. Όταν στο τέλος του αγώνα ο Μαρκ πήγε να τον χαιρετίσει ο Lorenzo του έκανε νόημα όχι και του γύρισε την πλάτη.

'Αυτή ήταν η αντίδραση μου και δε θα την άλλαζα. Δεν είμαι υποκριτής να προσπαθώ να δείχνω χαρούμενος μπροστά απ' τις κάμερες και να γιορτάζω το κάθε τι.'

Πόσο πιο ξεκάθαρο καρφί για το Rossi;

Το Rossi που αν και ποτέ δεν ήμουν 'Ροσσικός' οφείλω να παραδεχτώ ότι ο τρόπος που δέχεται την 'αποτυχία' είναι παράδειγμα προς μίμηση. Προσπαθεί όσο μπορεί χωρίς ποτέ να κάνει δηλητηριώδεις δηλώσεις. Όταν τον ρώτησαν αν πρέπει να τιμωρηθεί ο Μαρκ, είπε ναι, για κανένα δυο χρόνια μήπως κι ανέβω κι εγώ στο βάθρο.

Ο Ρόσσι τρέχει γιατί του αρέσουν οι αγώνες. Ο Jorge τρέχει γιατί του αρέσουν οι νίκες. Κι ο Marc απλά τρέχει σαν το δαίμονα.

Δεν κρινόμαστε όμως απ' τις νίκες αλλά από τη συμπεριφορά στις ήττες. Σε κανένα άθλημα δεν συμπαθούν έναν 'bad loser'.

Άλλο ένα τρομερό GP

χτες, με μάχες προσπεράσεις, κι ένα τραυματία Μάρκεζ να παλεύει να πάρει ξανά νίκη στην πρώτη του χρονιά στη μεγάλη κατηγορία. Ο μικρός είναι απλά ασύλληπτος.

Και η ερώτηση που μεταφέρω από το φίλο μου το Νικ είναι, αν έτρεχαν σε ένα ενιαίο, όλοι με την ίδια μοτοσυκλέτα πχ. Χόντα ή με κάτι καλύτερο πχ. Ντουκάτι ποια θα ήταν η κατάταξη τους; Σε τι σειρά θα έβγαιναν οι Marquez, Jorge, Pedrosa, Bautista, Dovi, Cal, Rossi κτλ;

MotoGP

  Διαβάζοντας το βιβλίο του Mat Oxley για την ιστορία της ΜΖ και του Degner πέρασα ένα πολύ ενδιαφέρον κομμάτι για τα motoGP που μου έμεινε καρφωμένο στο μυαλό.

Έλεγε λοιπόν ότι ‘τότε’, την εποχή του Redman και του Read, την εποχή του κόμη Giovanni Agusta τα πράγματα ήταν τόσο διαφορετικά. Ναι υπήρχαν οι μεγάλες ομάδες με τους λίγους αναβάτες τους που τους πρόσεχαν όπως η Γκούτσι με διακοπές σε ιταλικές βίλες, όμως η πραγματικότητα για την πλειοψηφία ήταν πολύ διαφορετική.

Υπήρχαν πάρα πολλοί αναβάτες, ιδιώτες, οι οποίοι έτρεχαν σε δυο αγώνες τη χρονιά, μπορεί και ένα. Δούλευαν ο καθένας στην καθημερινή του δουλειά, 12 μήνες το χρόνο και μάζευαν χρήματα για να πάνε να τρέξουν σε ένα μόνο GP. Χωρίς ελπίδα διάκρισης γιατί δεν είχαν καμία εργοστασιακή υποστήριξη, με μηχανάκια που επισκεύαζαν μόνοι τους, με δανεικά ανταλλακτικά.

Στα ‘πιτς’, που τότε ήταν σε πρωτόγονη μορφή σε σχέση με σήμερα, οι αναβάτες αυτοί είχαν το χειρότερο μέρος, που συνήθως ήταν απλά ένα μέρος να στήσεις μια σκηνή. Πολλοί δεν κατάφερναν να τρέξουν από βλάβες. Όταν έβρεχε πάλευαν να επισκευάσουν ότι μπορούσαν μέσα σε λάσπες και νερά. Σε όλους έλειπαν ανταλλακτικά, αλλά όλοι βοηθούσαν ο ένας τον άλλο. Μάθαιναν όλοι να είναι και μηχανικοί μαζί γιατί φυσικά για δεύτερο άτομο ή υποστήριξη δεν γινόταν λόγος. Και στήνονταν στην εκκίνηση, έχοντας ξοδέψει ότι μάζεψαν, έχοντας παλέψει με χίλιες στραβές κι ανάποδες που είναι φυσικό να τύχουν, και στήνονταν ξέροντας ότι δεν έχουν ελπίδα όχι απλά πρωτιάς αλλά ούτε πεντάδας ή δεκάδας.

 

Έτρεχαν μόνο επειδή το γούσταραν τόσο που δεν μπορούσαν να κάνουν αλλιώς.

Και ναι θαυμάζω και το Γιατρό και τον Μάρκεθ και όλο το ‘τσίρκο’ – και φυσικά μ’ αρέσει η εξέλιξη. Όμως κάθε φορά θυμάμαι κι αυτούς τους μουτζούρηδες και προσπαθώ να καταλάβω τι πέρναγε απ΄ το μυαλό τους στημένοι στην εκκίνηση, εκείνη την ασπρόμαυρη, χοντρόκοκκη πάνω σε φίλμ φωτογραφικό εκκίνηση, όχι την ψηφιακή τη σημερινή και θέλω να γράψω ένα κομμάτι γι’ αυτούς κάποια στιγμή. Έτσι για φόρο τιμής, έτσι για το γαμώτο. Έτσι έστω για να ακουστούν τα ονόματα κάποιων που ποτέ δεν ακούστηκαν και που κανείς δεν φόρεσε ποτέ καπελλάκια, δεν αγόρασε μπλουζάκια, μπρελόκ, κούπες, μπαντάνες, κι αυτοκολλητάκια με το όνομα τους. Έτσι για το πείσμα τους. 

YΓ. Στις φωτό είναι ο Jim Redman / Team Honda εργοστασιακός αναβάτης.

What a fuckin' race!

Δηλώσεις Λορένθο

‘Είχα μιλήθει με την ομάδα μου και υπήρκθε προφανώθ παρεκθήγηθη. Πίθτευα ότι τρέχαμε αγώνα αντοχήθ κι ότι είχαμε ακόμα εκθήντα τέθεριθ γύρουθ. Προθπαθούθα να κάνω οικονομία θτη βετδίνα και θύμφωνα με τουθ υπολογιθμουθ μου κάπου θτον τεθαρακοθτό γύρο θα τουθ είχα περάθει θουβλάκι.’

Δηλώσεις Ρόσσι

‘Ντουκατιάστηκα’*

(σ.σ. πτώση από μπροστινό)

Δηλώσεις Μάρκεθ

‘ΓΚΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΔ’

Δηλώσεις Dovi

‘Πηγκαίναμε όλοι με εμισό γκάζι και εκρατιόμουν επάνω στο μάτρακα. Μετά ήρταν τα Χόντα. Ντουκάτι καλό αλλά ντεν βρέχει αρκετά. Είναι η σεζόν λάθος, έπρεπε να τρέχουμε 12 Σαββατοκύριακα Νοέμβρη – Δεκέμβρη – Γενάρη και να έχουμε στο ημερολόγιο Φινλανδία, Γροιλανδία, Νορβηγία και Ισλανδία.’

Δηλώσεις Πεντρόζα.

‘Χιχιχι. Χιχι. Χι.’

Δηλώσεις Crutchlow
'Μουχαχαχαχαχαχαχα΄'

Read all about it

Aποκλειστικές δηλώσεις Λορένθο μετά τον αγώνα.

‘Προθπάθηθα πολύ, τα έδωθα όλα αλλά τα λάθτιχα με πρόδωθαν κι ένιωθα θιγά θιγά να πλαγιολιθθαίνω. Το μίνι καθίκι με κυνηγούθε θε όλο τον αγώνα κι έπαιδε μαδί μου θαν τον Θυλβέθτρο με τον Τουίτη. Μετά από λίγο όλη αυτή η προθπάθει αρχίδει και κουράδει. Πραγματικά αρχίδει και κουράδει. 

Έτθι έκανα το λάθοθ και βρήκε την ευκαιρία και γλιθτρηθε ύπουλα θτην εθωτερική μου. Κανονικά εκεί έπρεπε να είχε φανάρι και όριο ταχύτηταθ 60 γιατί είναι επικινδυνο θημείο και μπορεί να πέθεις και να κάνειθ βαβά και να θου βάλουν ιώδιο και τθούδει. Γι’ αυτό έκοπθα για να είμαθτε αθφαλείθ κι έρχεται ο τρελόθ ο καμίκουλαθ και περνάει όλα κάτω. Που πα ρε; Το είδατε παραλίγο να με θκοτώθει. Δηλαδή άμα δεν είμαθτε αθφαλείθ και θτουθ αγώνεθ μοτοθυκλέταθ τι να πω πια;

Αποκλειστικές δηλώσεις Μάρκεθ:

Κθύδι.

Θτην αρχή που δε μου δωθε το χέρι βούρκωθα,  κρατήθηκα να μη βάλω τα κλάματα εκεί θτην απονομή αλλα μετά θκέφτηκα γιατί δεν τον γράφω θτ’ @@ μου τον γλυφίτδουρα, και από τότε νιώθω πραγματικά καλύτερα οπότε κθύδι. Τοπ.  

Marquez vs Lorenzo

Πριν από λίγο έγινε κι έχω ακούσει τα άπειρα. Με χειρότερο ένα 'έστησε όρθια τη μοτό ο Μαρκ'.

Ας ξεκινήσω απ' αυτό. Πρώτον πήρε μια τρελή εσωτερική ο Marquez και δεν νομίζω να περιμένει κανείς να κλείσει τόσο την τροχιά του μετά το άπεξ - και δεύτερον γιατί να το κάνει; Έχει ήδη περάσει και στο βίντεο αυτός που φαίνεται να πέφτει πάνω του είναι ο Λορέντζο.

Εξάλλου και ο ίδιος ο φέηκ Σπάρταν το παραδέχεται ότι έκανε λάθος.
http://www.sport-fm.gr/article/lorentho-ekana-lathos/673496

Αλλά το αισχρό που άκουσα ήταν το 'κι άλλοι τα κάνανε αυτά και να που είναι τώρα' εννοώντας τον Σιμ. Πόσο τελειωμένος Γιαμαχάκιας ή Σπαρτιατικός παίζει να είσαι για να το πεις αυτό; Τι φορμουλονοοτροπία του κερατά είναι αυτή; Από πότε θέλουμε στους αγώνες να προσέχουμε μην κάνουνε βαβά; Γιατί μην ακούσω ότι θέλουμε να δούμε αίμα στην αρένα επειδή χτυπήσανε μεταξύ τους στην μάχη για την πρώτη θέση δυο πιλότοι που στην ΚΑΜΙΑ δεν κινδύνευαν σε τέτοια φάση;

Θέλετε να το κάνουμε απόλυτα ασφαλές; Να τρέχουν όλοι μόνοι τους στην πίστα 5 γύρους, να μετράμε χρόνους, να κοιτάμε ποιος κέρδισε. Γαμώ ε;

Πόσες φορές πεταχτήκατε πάνω ή νιώσατε αδρεναλίνη; Όταν πήγαινε μόνος του μπροστά ο Γκαζόζα ή όταν χωνόταν ο Μαρκεζ στο γιατρό και στο Χόρχε;

Όσο για το επιχείρημα με τον Σιμ είναι τελείως της πλάκας. Πιο επικίνδυνος ήταν ο Σιμ επειδή έσπρωξε μια φορά τον τάφο τον Πεντρόζα και δεν ήταν επικίνδυνος ο Schwantz, o Doohan, o Sheene, o Rossi;

Τι να τον κάνω τον Σπαρτιάτη και τον Πεντρόζα που φεύγουν μπροστά και πάνε; Γρήγοροι, χαίρω πολύ. Που είναι το ξύλο και ο τσαμπουκάς; Αν οι αγώνες γεμίσουν με Πεντρόζα θα πάω να βλέπω κόντρες με σκουτεράκια, χίλιες φορές και Irish Road Racing. ΕΚΕΙ να δεις σφαγή, και σε δρόμο δημόσιο. Να το άκουγα κι αυτό απο μηχανόβιους ότι μα ήτο επικίνδυνος ο Μαρκ... ε όχι δεν το περίμενα.

Το κωλοπαιδαράς θα το δεχόμουν ίσως, το επικίνδυνος όχι. Ο τύπος είναι rookie, άλλοι με την ευκαιρία μιας τρίτης και βάθρο θα πετούσαν κι αυτός τα έπαιξε όλα τελευταία στροφή κι αυτό αξίζει σεβασμό. Κι αν δεν σ' αρέσει Σπαρτιάτη που έδειξες πόσο μικρός είσαι όταν δεν έδωσες το χέρι, ξυδάκι - και θα ΧΑΡΩ να κάνεις τα ίδια να δούμε ΠΟΛΕΜΟ. Αλλιως παιδιά να βλέπουμε γκολφ, που θέλει μόνο ένα μπαλάκι.

Λυσσα κακιά

Μόνο που βλέπεις τη φωτογραφία καταλαβαίνεις τον ήχο του μοτέρ. Λύσσα δίχρονη και το Castrol να σου σπαει τα ρουθούνια.

Τότε στο GP δεν υπήρχε νορμάλ γύρος. Οι στροφές που απέδιδαν την ισχύ έκαναν τους αναβάτες ζογκλερ στην κυριολεξία. Τοτε οσο και να φευγε καποιος μπροστα, υπηρχε περιπτωση η μοτοσυκλετα να σε πεταξει για πλακα απο πανω. Για πλακα. Σε εισοδο, σε εξοδο, σε επιταχυνση, οπου θες. Αυτή ηταν η κλασσικη σουζα στο ανοιγμα του γκαζιου στην εξοδο, συνηθως πανω σε πλαγιολίσθηση και με τα γόνατα μαγκωμενα στο ντεποζιτο.

Ροντεο. Κανονικα. Ο Σβαντς ήταν μαστερ του ειδους. Οταν ακουγες το μοτερ το αλλου διπλα σου κι εβγαινες στην τελικη ευθεια και δεν ειχες αντισπιν, αντιστουκ, και ηλεκτρονικα παπαρακια ανοιγες το γκαζι κι αν εμενες πανω εμενες.

Και τα Χριστουγεννα αυτα, μετα από μια κουραστικη χρονια αυτο θα κανω. Θα ψαξω να βρω μερικους καλους αγωνες με ολα τα καλα παιδακια, Sheene, Schwantz, Doohan, Rainey, Kocinski, Cadalora, Gardner, Spencer...

Καλησπέρα

Aπο καποιο λαθος προφανως

παιρνω μειλ που προοριζονται για αλλους και εχει γινει αρκετες φορες. Ειδικα με την επαφη μου αρκετο απο τον κοσμο των GP, και επειδη εκει οι μισοι ειναι κουλοι μου στελνουν κατα λαθος μειλ που πανε αλλου με αποτελεσμα πολλες φορες να βγαινει λαυρακι.

Ετσι πηρα και ενα μειλ που δεν μπορω να καταλαβω απο που ειναι απο τη διευθυνση, φαινεται ομως οτι εχει να κανει με την αποφαση του Ροσσι να μεταπηδησει στη Γιαμαχα για να πηδησει επιτελους γιατι οσο δε μεταπηδουσε τον πηδουσαν. Προφανως αναφερεται σε καποιο ειδος συμφωνιας για το πως θα χειριστουν τον τυπο.

Δε θελω να κανω σχολια, ουτε να δημιουργω εντυπωσεις - με ξερετε εξαλλου - γι' αυτο και το δημοσιευω αυτουσιο οπως το πηρα. Τα συμπερασματα του τι λεει δικα σας μια και δεν γνωριζω ιταλικα, δεν περασα ποτε αρκετο χρονο σε συνεργειο ωστε να τα μαθω.

Παμε.

Io Valentino promise non parlare dimosiografi di ducati ‘e burdelo’,  ‘e matracca’, ‘e strantzaristo lamarina’ ‘e porca ladiera’ ‘e kefte d’ italia’. Promise non parlare jurnalista ‘vafto azzuro kai petataptosunio’ ‘ma que qatara’ e finale ‘io pare pilaisio Sachs e Piaggio non bistaro ole the time’.

Ducati-Audi-Lada-AMG-DAF Trucks-Dacia promise non parlare journalista ‘e kulo strontzo bori paei mono yahaha e tsonda’.

Ai Kissa Maiaz

Vale

Progress

Θα ηταν ψεμματα να πουμε οτι η Ducati δεν προχωρησε αρκετα βηματα στη διαρκεια αυτων των δυο ετων με τον Ροσσι.

Μπορει να μην καταφερε ακομα να στριβει (αν και ειναι η πιο αμιγως αγωνιστικη μοτοσυκλετα μια και δεν εχει πλαισιο οπως ειχε πει κι ο Διατσιδης) αλλα το ποση δουλεια εχει γινει φανηκε πραγματικα στον τελευταιο αγωνα.

Αντλωντας εμπνευση απο τον περιφημο Q των ταινιων Τζεμις Μποντ (sick) το συστημα εκτοξευσης λαδιου λειτουργησε σχεδον αψογα. Ο Spies έχασε τον κοσμο οπως ειπε μετα μια και δεν μπορουσε να δει τιποτα μεσα απ το συννεφο.

Xρειαζεται βεβαια ακομα ρυθμισεις μια και οπως δηλωσε ο Ροσσι 'το λαδι ετρεχε παντου, απο τα μαρσπιε μεχρι το λεβιε και τον ταχυτητων και του φρενου.'

Αν καταφερουν ομως να τιθασευσουν αυτη τη μικρη διαρροη και το διοχετευσουν ολο full blast να φευγει απο πισω, το μονο που θα χρειαζονται θα ειναι μια καλη εκκινηση.

Kαι Λορεντζο εχουμε!

Ειχαμε όμως και αποκλειστικες δηλωσεις Λορενθο όταν το εμαθε

Ετοιμοι; Αν φτυσετε καφε στο μονιτορ δε φταιω!

‘Τον πουθτη τι θελει κι ερχεται; Θαρθω δε θαρθω, αρχιδει και κουράδει πια αυτή η ιθτορια. Αν νομιδει ότι θα μου τον θφικθει είναι πολύ γελαδμένοθ!

Αλλα κθέρω τι θελει. Να παω ΕΓΩ θτη Ντουκατι και να τον θκίθω με το θουργελο. Θα δήθω Ιταλία. Και τι έγινε;

Κατθε να δω αν την παλευω.

Προθούτο.

Εντακθει δεν είναι και χαλια.

Προθουτο. Προθουτο με θύκο. Όχι γαμηθε τα, θα το τρωγω θκετο.

Για να δω άλλο.

Κολοθαίο. Βεθπα. Πιτθα. Πιτθα με προθουτο εκθω απ το Κολοθαιο. Θκατα.

Πλαιθιο. Α ναι, δεν εχει. Χαι θάιντ. Χαι θαιντ θτούκοθ.

Πρετθιόδι. Ω να γαμηθω. Πρετθιοδι. Πρετθιόδι θέλω πλαίθιο.

Πιτθα Πρετθιόδι Βέθπα Μότο Γκουτδδθ-

Μοτο-Γκουτδδθ

ΓΚΟΥΤΔΔΘΙ

Γκουτδδθι με προθουτο θτα κάρβουνα, ε οχι! Δεν παλευεται!

Θα μεινω θτη Γιαμαχα ρε!

Kοντα στη λυση

που ταλανιζει την ομαδα φαινεται να βρισκεται η Ντουκατι με την πρωτη θεση του Βαλεντινο στις κατατακτηριες του Silverstone στο βρεγμενο.

Αφου απολύθηκαν οι ινδιάνοι που είχαν προσληφθει για το χορο της βροχης μια και αυτο δεν θα επιανε σε ολες τις πιστες, αποφασιστηκε η τεχνολογικα απειρως πιο προηγμενη λυση της αντικαταστασης του μπροστινου συστηματος με σφουγγαριστρα. Θα δοκιμαστει πιλοτικα με το πειραματικο μοντελο Vileda-Ducati-Vincere και αν πιασει θα δοκιμαστει και με παρκετινη. Για τα τελευταια παντα νεα θα σας κραταμε ανημερους.

Αxe (μεταφραθμένο από Ιθπανικα)

Προθοχή. Ακολουθεί Διαφήμιθη.

(σα μπλογκ και γω πρέπει να βγάλω κανα φραγκο).

Eυχαριστουμε τις απανταχου θαυμαστριες του για το υλικο.

--

Nαι. Θε καθε αγώνα ΜotoGP τα δίνω όλα. Θέλω να είμαι θτο 100% τηθ απόδοθηθ μου. Ευτυχώθ υπάρχει το Ακθ. Το Ακθ μου δίνει τη θιγουριά που χρειάδομαι. Όταν προθπερνάω τον Παντόφλα, όταν πλαγιολιθθαίνω, όταν προθπαθώ να πετύχω το απεκθ της θτροφήθ. Όταν καρφώνω τη θημαία μου θτα βάτα.

Είναι γνωθτό πόθο απαιτητικόθ είναι έναθ αγώναθ. Μετά από μερικουθ γύρουθ, όθο καλα και να είθε προπονημένοθ, αρχίδει και κουράδει. Ναι, αρχίδει και κουράδει. Η κακοδμία θτιθ κάλτθεθ, θτιθ μαθχάλεθ, και θε άλλα θημεία του θώματοθ δεν θε άφηνε να τοποθετηθείθ θωθτά.

Το Ακθ με βοηθάει κάθε φορά να ανέβω θτο βάθρο. Το Ακθ με βοηθάει θτην πορεία μου θτο πρωτάθλημα. Βάλτε κι εθείθ Ακθ. Με την πρώτη δοκιμή όχι μόνο θα κθεκουλαθείτε, αλλά θα χαρίθει και μετακθένια γέφθη θτιθ μαθχάλεθ θαθ.

Jorge Lorenzo.