disable copy

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα CB1300. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα CB1300. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Παρασκευή 21 Μαρτίου 2014

Heavy Metal

με τις γνωστές παραπομπές

Πριν λίγες μέρες κάναμε γυαλίσματα στο καπάκι του 750Κ. Μου κάνει κάθε εντύπωση κάθε φορά η ποιότητα του μετάλλου. Όπως και στο 185 το κάθε κομμάτι είναι τρομερά ανθεκτικό στο χρόνο (πχ. DID ζάντες του XL) και το νιώθεις όπως το κρατάς. Είναι βέβαια φοβερά βαρύ, ειδικά αν σηκώσεις ζάντες του 750Κ σου φύγει ο σπόνδυλος frisbee, νιώθεις όμως πόσο ποιοτικό είναι, ειδικά αν αρχίσεις να το 'δουλεύεις'.




Ειδικός δεν είμαι στα μέταλλα, ούτε έχω σκοπό να το παίξω ειδήμων. Κατέβασα όμως και το καπάκι του CB1300SF '04 το οποίο σε σύγκριση με το άλλο μου φάνηκε τσίγκος.





Μεταχειρισμένα κουτάκια κοκακόλας που λέει κι ο φίλος μου ο Coyote. Και ναι, ξέρω ότι τα καινούρια κράματα είναι προφανώς πιο ελαφριά και καλά κάνουν παρά να έχεις 700 κιλά αναρτώμενο βάρος μαντέμι στις ζάντες - όμως ο λόγος που κατέβασα το καπάκι του 1300 είναι ότι είχε αρχίσει να ψωριάζει στην πενταετία ενώ του 750Κ μ' ένα γυάλισμα είναι πένα. Όπως είχαν ψωριάσει και τα καλάμια του 1300, όπως έχω δει εξατμίσεις βαυαρικές τριών ετών να είναι μια σκουριά, όπως έχω δει ότι μάρκα μπορείτε να φανταστείτε να πάσχει τόσο πολύ σε συγκεκριμένα κομμάτια πάνω στη μοτό που είναι να απορείς.

Δεν ξέρω τι ισχύει τελικά, ξέρω ότι μ' αρέσει να ασχολούμαι πιο πολύ με το heavy metal και το 'βετεράνο' 750Κ.

Δευτέρα 10 Δεκεμβρίου 2012

Στον πάγκο

Κλείνει δεκαετία το 1300 και 6 χρόνια στα χέρια μου. Οπότε με τη βοήθεια του Χρήστου του Κωστάκη (και πριν το αφιέρωμα που του ετοιμάζω και θα τον βγάλω σαν την αφίσσα του Playboy) φτιάχνεται, βάφεται, υαλοβολείται (ουάου ρήμα πρωί πρωί) οτιδήποτε είχε φθορα. Διαπιστωσεις δυο.



Διαπιστωση πρώτη
Τα λεφτα που εχω δωσει σ' αυτα τα 6 χρονια για το 1300 ειναι εξευτελιστικα. Λαδι βενζινα, κι ενα απλο σερβις που στην ουσια ειναι παλι λαδια, υγρα, τακακια κι ενας ελεγχος. Για τους καλοθελητες της φουρκετας, ηταν στα πρωτα χλμ και φτιαχτηκε στην εγγυηση...

Μονη βλαβη μια καμενη λαμπα.

Διαπιστωση δεύτερη
Η ποιοτητα κατασκευης εχει πεσει δραματικα. Βλεπω το XL του 90 βλέπω και το 1300 του 2003. Τετοιες φθορες ΔΕΝ δικαιολογουνται, ειδικα σε Χοντα, να ηταν το Γιαμαχα του Κωστα που ήδη το βαψε να πω ενταξει.

Διαπιστωση τριτη.
Το χω ερωτευτει καργα..... Και περιμενω να βγει για να γραψω και τα υπολοιπα, μαζι και για το Χρηστο (χεχε).


Παρασκευή 28 Σεπτεμβρίου 2012

ΜΕ262

Eχω τη συνήθεια όταν οδηγάω σε κίνηση, ειδικά με το 1300 να κοιτάω πάντα που κοιτάει ο τύπος μπροστά δεξιά μου κοιτάζοντας μέσα στο αυτοκίνητο ώστε να προλάβω κάποια βλακώδη αντίδραση π.χ. ωχ-ξεχασα-το-θερμοσίφωνα-αναστροφή-ΚΡΑΟΥ

Αν δεν μπορω να δω καλα, τοτε κοιταω συνηθως προς τον μπροστα αριστερο τροχο μια και εκει θα φανει πρωτη η μλκια.

Προχθες κανω προσπεραση σ' ενα μπάρμπα μ' ενα αγροτικο. 180 χρονων χαλαρα. Σε σύγχυση. Δεν θυμοταν που ηθελε να παει. Δε θυμοταν γιατι ηθελε να παει εκει που παει. Δε θυμοταν αν ειχε βγαλει το σκυλο απ την καροτσα πριν φορτωσει τις πατατες. Δε θυμοταν αν έβγαζε πατάτες το χωράφι του καν. Ηταν Ελευθερος. Χωρις παρελθον και χωρις μελλον στα σταυροδρομια της ζωης.

Τσαααακ αριστερα στα καλα καθουμενα χωρις φλας. Τραβαω ενα γκαζιδι στο 1300 (loud pipes save lives - και δεν ειναι σεξουαλικο υποννοουμενο) και ο κοσμος του γινεται λαμπογυαλο. Στην εξισωση του που να παω μπηκε και Ενας Δυνατος Θορυβος.

Σαλταρε. Η πρωτη του κινηση ήταν να κοιταξει ΠΡΟΣ ΤΑ ΠΑΝΩ απο το παραθυρο του αγροτικου.

Μας βορβαδίζουνε θειο. Να χα μπεμβε να πω οτι νομιζει οτι ξαναρθαν οι γερμανοι κι ακουει τα Μεσερσμιντ ΜΕ262. Τραβαω αλλο ενα γκαζιδι για να τον κρατησω στην καλη περιοχη και συνεχιζει να κοιταει πανω.

Περναω μια και ειχε κοψει με βλεπει ξαφνικα και εκει ειναι που παθαινει λαλα. Ξανακοιταει πανω εντρομος, του λεω 'θα βρεξει'. Ναι ναι μου κανει νοημα και φευγω.

Ανθρωπους 129 χρονων γιατι τους αφηνουν να πιανουν τιμονι ρε γαμωτο;;;;;;;;;;;;;;;;;;

Δε φταινε αυτοι τοσο οσο η οικογενεια τους και οι αρχες που δεν τους μαζευουν! Τι να κανει και πως να οδηγησει γερος ανθρωπος; Οι πιο γλυκουληδες δολοφονοι παιδες...

Στον επομενο που θα κοιταξει πανω στο γκαζιδι (γιατι αυτος ηταν ο δευτερος) το 1300 θα λέγεται πλεον ΘΩΡ.




Σάββατο 14 Ιουλίου 2012

1 ευρώ βενζίνα

Σαν το ανεκδοτο. Που δεν ειναι κι αστειο.

 Ζορικα ειναι τα πραγματα για ολους. 

Σημερα στη βολτα με την αναντικατάστατη πλεον Μπιλυ μου και τις δυο ντιβες καταλαβα για αλλη μια φορα ποση λυσσα μαυρη με πιανει με τα μηχανακια.

Εγραψα το πρωι για το CL το 350 κι ηθελα καπακι να γραψω για την Vincent, το GB500, το RC30, το Genesis, το 750Κ, ποιο να πεις και ποιο ν' αφησεις.



Και το αδερφακι μου που εχει το ΧΤ600 '89 μεσα εχει φαγωθει να το βγαλει...
Θα το βγαλει την Τριτη τελικα κι εχει σαλταρει.

Και τι ΧΤ.... ο τελευταιος των Μοικανών..





Σαλταρισμενοι δεν ειμαστε ολοι;

Καλα τα γραφουνε οι εφημεριδες. Πρεζα. Ναι ρε, πειραζουμε κανενα; 

Κι οτι μου περισσευει, εκει θα πηγαινει. Βλεπω τυπους κι εχουν τεσσερα μηχανακια, εφτα μηχανακια, οχι δεν τους τρεχουν απ τα μπατζακια, απλως οτι εχουν εκει θα παει. 

Αφου ξερεις με το που θα χτυπησεις βολτα και θα ανοιξεις τα πρωτα 100 μετρα θα τα χεις ξεχασει ολα. Και τι εχεις στην τσεπη, και ποσα πρεπει να βαλεις σε ποιανου την τσεπη, και δεν πα να @#$θουνε οι τσεπες και να και μια ωραια στροφουλα....

Η Μπιλυ μου ήταν το τριτο μηχανακι τωρα, μαζι με το 13 και τον Αστεριξάκο κι αν ειχα φραγκα θα παιρνα και τεταρτο. 




Κοιταζα σημερα το 900 του Γιαννη και το 750 του Χρηστου και λεω στο Γιαννη φαντασου τωρα να σου πουν διαλεξε τη μια και φευγα. Ω ρε πουστη εφιαλτης ε; 



Στην καρδια ειναι μια... παντα ειναι μια. Μερικες φορες ειναι μια που δεν την εχουμε πια ή μια που δεν την αποκτησαμε ποτε. Πονος ε; Και πραγματικα οταν βλεπω καποιον να δινει το μηχανακι του γιατι ζοριζεται ειναι.... μην πω τι ειναι.

Οσο μπορουμε, να τους τα χωνουμε και να μας γιατρευουνε. Τι αλλο εχουμε για τις πληγες; Απ' αυτες περιμενουμε κι εμεις κι αυτες απο μας.

Ενα ευρω που θα μεινει, βενζινα. 

Ετσι ν' ανασανουμε λιγο. Μην μασατε ρε. Κι αυτο το ευρω να μην μεινει, θα την κοιταμε και θα πηγαινουμε στο μυαλο μας χιλιες βολτες κι αλλες τοσες.

Μην το βαζετε κατω. Θα το φτιάξουμε.... 






Δευτέρα 11 Ιουνίου 2012

Pacotinia




Πρωί, ερχόμενος στο δουλειά με το 1300. Περνάω αριστερά από σειρά κουτάκια, και βλέπω έναν ο οποίος δε μου φαίνεται να πηγαίνει στα καλά του.

Σιξθ σένς.

Μια φορά μ’ έχει γλυτώσει;

Κόβω, και όντως ο τριμάλαξ κάνει μια άκυρη κίνηση αριστερά, μπαίνει πάλι δεξιά, φρενάρει. Φορτηγάκι και δε μπορώ να δω μέσα, πάντα κοιτάω. Λέω μιλάει στο κινητό ο παπάρας, standarD.

Ξανά αριστερά, όπως περνάω δίπλα του κοιτάω και κάνω αυτό το double take που γυρίζεις δυο φορές το κεφάλι γιατί δεν κατάλαβες τι είδες την πρώτη. Δε μπορώ καν να σας περιγράψω τι νόμιζα ότι είδα την πρώτη. Το άλιεν;

Τύπος ψηλός χοντρός αξύριστος. Ο γιακάς κυματιστός. Καπελάκι που του πήγαινε όλο το κούτελο κάτω κι έγραφε πάνω κάτι για ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ. Και τα πακοτίνια.

Ω ναι.

Τα Πακοτίνια. Δεν πιστευα ότι στόμα ανθρώπου μπορούσε να χωρέσει τόσα πακοτίνια. Και δεν είναι ότι ηταν πολλα. Ηταν σαν να είχε σφηνώσει στο στόμα του ένα Jenga πατάτας. Πρέπει να χρειαζόταν άπειρο κόπο ώστε να μην αφήσει την παραμικρή χαραμάδα ώστε να παίρνει αέρα. Η μύτη του είχε συμπιεστεί σε ένα μικρό μελιτζανοειδές κατασκεύασμα επειδή είχε σφηνώσει μεταξύ καπέλου και ανοίγματος της γνάθου και προσπαθούσε απεγνωσμένα να πάρει αέρα για να διατηρήσει τις όποιες ικανότητες του εγκεφάλου σε λειτουργία – συγκεκριμένα αυτές που σχετίζονταν με τη λήψη τροφής.

Όταν τον πρωτοείδα νόμιζα ότι βγάζει αφρούς απ’ το στόμα ή ότι έχει καταπιεί αρμαντίλο ή κάτι τέτοιο. Και τώρα έρχεται το χειρότερο. Έχω δει πολλά και δεν έχω πέσει, πάντα έχω την αίσθηση του να μην αφαιρεθώ πάνω από δέκατα αλλά αυτό ήτανε του ματς.

Στο χέρι του υπήρχε άλλη μια χαχαλιά πακοτίνια, μιλάμε του κιλού τώρα, μιλάμε για φτυάρι, η οποία εκινείτο αμείλικτα προς το στομα. Το οποιο ηταν μπλοκαρισμενο από την πατατοκατολίσθηση. Δεν εχω ΙΔΕΑ τι θα γινοταν.

Μπορει η δεύτερη φουρνιά να έζμπρωχνε την πρώτη κάτω. Αυτό που ξερω είναι ότι παραλιγο να σκοτωθω γιατι ειχε μια λακουβα-μπανιερα ΓΑΜΩΤΟ ΚΙ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΔΩ ΤΙ ΕΓΙΝΕ. Ξαναγύρισα αμεσως και ειχαν εξαφανιστει ΟΛΑ τα πακοτινια.

ΟΧΙ ΡΕ ΠΣΤ. ΑΥΤΗ Η ΑΠΟΡΙΑ ΘΑ ΜΕ ΤΡΩΕΙ ΜΙΑ ΖΩΗ. ΤΙ ΔΙΑΟΛΟ ΕΚΑΝΕ;

Καλημερα λεμε.

Αυτό θα το γράψω κείμενο στο Μοτο, στανταρ. Γκουρμέ οδήγηση.

Παρασκευή 25 Μαΐου 2012

Γ@μω τα όλα



Εχω μια ανηφορα κοντα στο σπιτι που παει στο θεο, την περναω καθε μερα.

Προσφυση ανυπαρκτη. Οχι κακη. Ανυπαρκτη. Εκει παω παντα με το γκαζι με κρινοδακτυλα για να την ανεβω.

Και οπως ειναι λογικο λεω σημερα κατσε να κανω μια μαλακια να δω τι θα γινει. Ουτως ή αλλως το χουν ψιλοσυνηθίσει. Με το που θα περασω απ το βενζιναδικο που ισιωνει λιγο γυρνανε ολοι να δουνε. Σε λιγο θα βγαινουν κι απ τα μαγαζια. 'Ελα ελα νατονε τρεχα τρεχα'

Σημερα λοιπον ανοιγω δευτερα σταδιακα, οσο μπορω γρηγορα χωρις να φυγει ο κωλος, δινω σταθερα γκαζι, εχω περασει τα  4/5 της ανηφορας, εχω μαζεψει καλα χιλιομετρακια και ΧΡΑΠ κλεινω γκαζι

Μαχαιρι.

Μουρωνει το μπροστινο αλλα ο κωλος γλυστραει απο το κλεισιμο του γκαζιου και μονο και ανεβαινω την υπολοιπη με το μηχανακι να διπλωνει με ΚΛΕΙΣΤΟ γκαζι

ΑΝΗΦΟΡΑ. 


Και βρισκομαι να τσουλαει το μηχανακι 'αναποδα' στην ανηφορα!!! Ελλαδάρα ρε!!!

Μλκ δεν υπαρχει αυτο το πραγμα! Περιμενω αυριο να το ξανακανω!Λογικα σε 5-6 μερες θα του χω παρει το κολάι και θα το διαβάσετε και στις εφημερίδες, δεν ξέρω αν θα μπορω να το γραψω εδω, μπορεί να μην πιανει ιντερνετ στο κελί ή στο νοσοκομείο, εχουν προβλημα.



Καλημέρα dudes

Πέμπτη 24 Μαΐου 2012

Τwo Side Story




Το χω ερωτευτει. Εχω κανει 10 ποστ και θα κανω αλλα 400. Αυτο το μηχανακι το χω ερωτευτει. Σε οτι αλλο και ν ανεβω ειναι απλα λιγο.

Και εξηγουμαι.

Επαρχιακος, νταλα μεσημερι. Ηλιος. Σε ΚΣ στην Εθνικη βγαζει 85 βαθμους θερμοκρασια μερα, με ταχυτητα 140-150 σταθερα. Επαρχιακο λογικα παραπανω. Στενο και ψιλογλιστερο σε σημεια. Λεω θα βαλω μια τεταρτη, δεν φρεναρω, δεν κατεβαζω, με το γκαζι μονο.

Τρεις το μεσημερι, θερμοκρασια 80. Σταθερη, να μην ανεβαινει. Γουργουριζε. Κυρια. Να ψιθυριζει να μην κανει κιχ. Ποδηλατο - και μονο οσοι το χουν οδηγησει ξερουν τι λεω.

Στο μεταξυ απο ωρα εχουν ψιλοανέβει οι στροφές, έχει αρχίσει και κάνει εκείνο το υπέρτατο φτιάξιμο, το γρύλισμα σαν του σκυλιού που ακούγεται κάπου στις 4,000. Εχετε ακουσει σκυλι που κανει το κοιμισμενο αλλα μολις πας κοντα σηκωνει το αυτι και κανει εκεινο το χαμηλο, το μπασο... Ε αυτο. Με φτιαχνει οσο δεν παιρνει. Ουτε ταχυτητα κατω. Γιατι να κατεβασεις. Μια στο γκαζι, κολλαει κατω το λάστιχο και τα χέρια σου τεντώνονται

ΠΑΡΤΑ

Αυτο. Το ΠΑΡΤΑ.

Σε κανενα αλλο μηχανακι δεν εχω ευχαριστηθει αυτο το ΠΑΡΤΑ οσο στο 1300. Δε μιλαμε για να μαζεψει χλμ. Αλλα το κανουν πιο γρηγορα. Δε μιλαμε για να μη χασεις εκκινηση. Αλλα ξεκινανε πιο γρηγορα.

Μιλαμε για να λυσσαξει, να κουναει κωλο δεξια αριστερα, να φτυνει αλογα που δεν πατανε κατω, να κολλαει τη βελονα στον κοφτη με το καλημερα, να μη χωραει στο δρομο, κι ο σκυλος δε γρυλιζει, εχει σηκωθει και ξεσκίζεται στο ουρλιαχτο. Και προστασια καμια, εχω συνηθισει μεχρι τα 140 πλεον δεν νιωθω αερα καν, ορθιος, στα 160 αρχιζεις και την ακους, απο κει και μετα το παιρνεις ολο μεσ' στη μαπα.

Και μετα... ρολάρεις... Αφου ξελυσσάξεις το κατεβάζεις στις 4,000 στροφες. Με πεμπτη. 100-120 χλμ. Ρελαντι. Με το ενα χερι, τι να ανεβασεις τι να κατεβασεις. Βολτα στην πολη μεσα που χει αρχισει να νυχτωνει. Με πεμπτη. Με οτι να ναι. Και ξερεις οτι με το που θα του χωσεις, τα φωτα θα περασουνε πλαι σου με warp.

Το πρωι το παιρνω παω στη δουλεια μου, κανονικα στην πολη. Ηθελα ενα μηχανακι οχι μονο να κανει ΤΑ ΠΑΝΤΑ - δε μ' αρεσουν οι παρφουμαρισμενες κοκότες που εχουν κωλο μονο για την πιστα - αλλα και ν ακολουθει την λοξη μου ιδιοσυγκρασια. Τωρα νορμαλ. Τωρα τα παιρνει ολα ο διαολος.  Δε γίνεται να γρυλίζει μόνο, πρέπει και να δαγκώνει. Δυνατά και όποτε. Τωρα παλι νορμαλ, μεχρι την επομενη...

Και να τα κανει ολα χωρις να κανει κιχ. Χωρις να ζηταει, χωρις, χωρις....

Πριν το παρω σκεφτομουνα οτι το χω μεγαλοποιησει στα ματια μου, οτι δε γινεται να ναι τοσο καλο. Μετα απο τοσα χρονια συμβιωσης, ξερω. Ειναι ακόμα καλύτερο.

Κλέψτε ένα για test-ride.

Δε μιλαμε για αγάπες. Μιλάμε για βίτσια.

Ain't talkin' about love. Eddie Van Halen.


Παρασκευή 6 Απριλίου 2012

Θα ήθελα να το τονισω

και να το κανω ξεκαθαρο.

Ετσι ωστε να μην υπάρχει ίχνος αΦιμβολίας.

Ειδικα εμεις οι ώριμοι μοτοσυκλετιστες πρεπει να δινουμε το παραδειγμα. Επειδη εχουμε φαει το δρομο με το κουταλι δεν αρπαζόμαστε στο δρόμο με κανενα CBF600 όσο και να μας κανει μαγκιες. Σιγα τωρα.

Κυριως δεν κυνηγιομαστε μεσα στην κινηση φορα παρτιδα επειδη μας περασε ριχνοντας επιδεικτικες γκαζιες.

Και πανω απ ολα, και θελω να το τονισω αυτο, δεν ανοιγεις πρωτος το γκαζι να διπλωσει κανενα Boldor 1300 που λεει ο λογος και να περασεις μπροστα φωναζοντας μεσα απ το κρανος 

'ΤΣΑΚΑ ΤΗΝ ΤΣΑΠΟΥ 
ΤΣΑΚΑ ΤΗΝ ΤΣΑΠΟΥ 
ΤΣΑΚΑ ΤΗΝ ΤΣΑΠΟΥ'

 στην εξοδο της στροφης.

Το πιο παιδιαστικο ομως θα ηταν να καθυστερησεις εσκεμμενα ωστε να σε προλαβει το κοκκινο φαναρι για να του σκισεις τα βαρδουλα στην ευθεια της παραλιακης.

Αυτα ολα ειναι καταδικαστεα προφανως, κι ας εχει κανεις να τα κανει χρονια. Γι αυτο δεν θα πρεπει ποτε να τα κανουμε. Θελω να ειμαι οσο το δυνατον κατηγορηματικος. Και ειμαι σιγουρος οτι και οποιονδήποτε με CBF600 να ρωτούσατε το ίδιο θα σας ελεγε.

Παρασκευή 3 Φεβρουαρίου 2012

Βλαβη

Γενικα αυτα τα 1300 πρεπει να χουνε σχεδιαστικο προβλημα κατι. 

Γιατι μπορει το πρωι που ερχεσαι στη δουλεια να σκεφτεσαι τι παπι που ειναι μες στην πολη και εκει που πας χρησιμοποιώντας 50 κυβικα να του παιξεις το γκαζιδι και να σου ρθουν τα αλλα 1250 καπελλο και μετα μονο απο κωλοφαρδια δε θα τσακιστεις πανω στο τσινκουετσεντο που παει μπροστα.
Και το τσινκουετσεντο να αποφυγεις βεβαια, τα ματια σου θα χουν γινει σαν τα πιατα, το ποδι σου θα ψαχνει το παταρακι, θα κρατιεσαι απ τα γκριπ κι ο κωλος θα γραφει ΖΖΖΖΖΖSSSSZZZ καμια 50αρια μετρα. 



Και με καινουρια λαστιχα.

Δε μου συνεβη ποτε εμενα αυτο, και ειδικα σημερα, απλα το χω ακουσει οτι εχουν ενα σχεδιαστικο προβλημα αυτα τα μπολντορ και το κανουν αυτο απ' το 80 κι ακομα να το εξαλειψουν.

Τετάρτη 21 Σεπτεμβρίου 2011

Στιγμες Ξεφτίλας

Τομος 1

Μου το θυμισε ο Monk με κατι που εγραψε, οτι ποτε δεν κυνηγας σε διαδρομη καποιον που παει στο χωριο ΤΟΥ στον επαρχιακο, γιατι θα σε σκισει αλυπητα. Με οτι να ναι. Και θα μεινεις ν αναρωτιεσαι τι τα θελεις τοσα αλογα τροχο.

Θυμαμαι ειχα πρωτοπαρει το 1300 και πηγαινα επαρχιακο προς ενα χωριο, οχι γρηγορα, λιγο σβελτα. Περναω κατι γιωταχι, αλλα γιωταχι, παει μπροστα ενα αγροτικο αρχαιο Μαζντα, σαπιο ολο. Η καροτσα ηταν απ την εποχη του Cro Magnon. Και να δεις που δεν τον φτανω, σταθερη αποσταση. Κλειστος δρομος σχετικα. Λεω κοιτα να δεις. Χα χα. Δινω λιγο ακομα, μπα. Να δεις που μου φευγει κιολας.

ΕΛΑ ΜΗΝ ΤΑ ΠΑΡΩ ΤΩΡΑ. ΑΓΡΟΤΙΚΟ ΜΑΖΝΤΑ ΜΕ ΤΟ ΜΠΑΡΜΠΑ. Δινω κανω δειχνω, καλιφορνια σουπερμπαικ τον πλησιαζω και ναι και ελα και λιγο κι ετσι κερδισε κι ο Ροσσι μια φορα ελα μπορεις - και την ωρα που τον εχω φτασει κι ειμαι στο τσακ για την ενεσα με περναει με +60 ενα διαλυμενο Bros 400 με λαστιχα φυτιλια, με αναρτησεις σωβρακο, απ το ιδιο χωριο ο τυπος και χανεται στο ηλιοβασιλεμα.

Ουτε το Μαζντα δεν περασα. Εκανα αναστροφη και γυρισα.

Στο δρομο πετυχα ευτυχως 2 Βιστρομ. Ακομα θα με βριζουνε.

Δευτέρα 17 Αυγούστου 2009

Φωτο απο τη βολτα.




Προφανεις τελικα οι διαφορες στη σχεδιαση μεταξυ CB1300 και Ducati Sportclassic. Το ιταλικο design οσα χρονια και να περασουν παραμενει απαράμιλλο. Αυτο πληρωνεις εξαλλου.

Κυριακή 2 Αυγούστου 2009

Ντουκατορεμπέτικο...

εγράφη μονο και μονο επειδη επροκαλεσθην απο ντουκατιστήν.......

Ριχτα ταρζαν...ελλλλλαααα........

Eντελα παιδι ντε Ντουκατικ
Φλαντζα και μοτουλ ξηγετα λε χρεπίκ
Σταρ ντε σερρεν και ντε συνεργιέν
Αλα πινει τσαι από σεμπεν

Αι ντε λα φουμεντο και μαστουριορε
Με 1300 μπαντιλικέ
Και με το Χοντα πατιμεντο
Μονστρο χερχελε

Εστε Λυκος, τετρακυλινδρικ
Λα ντε Βοτανικ ο πιο μασκλμπαίκ
Και τρεμαν ντε καργα λε V-διέν
Γιατι στροφάρει στο μινουτο το σεμπεν

Αι ντα λα φουμεντο και μαστουριορε
Με 1300 μπαντιλικέ
Και με το Χοντα πατιμεντο
Μονστρο χερχελε

Εεεελα να ρίξω μια Σεμπεκιά...

Τετάρτη 27 Αυγούστου 2008

Green Onions

Μ’ αρέσει πολύ ένα κομμάτι των Booker T. & the MGs, το Green Onions. Έχω κολλημα μ αυτο.  Έχει ένα φοβερά απλό ρυθμό, walkin’ blues σαν να λέμε που με φτιάχνει. Είναι ο ορισμός του ‘groovy’ στην κυριολεξία.

Το άκουγα σήμερα το μεσημέρι πριν τη βόλτα. Πλάκα-πλάκα έγραψε 2,250 χλμ το Γιαμάχα μέσα σε λίγες μέρες. Πάμε. Μάζεψα λίγο το συμπλέκτη και τους τζόγους του γκαζιού και ξεκινάει πλέον πολύ εύκολα. Είναι και η συνήθεια πλέον. Κινούμαι στην πόλη για λίγο με ψηλά τις στροφές για να μη βήχει το μοτέρ κι ακόμα σιγοσφυράω τον Booker T.

Εθνική, μια κάτω, στροφές στις 8,000 και πάρε να χεις. Για να δω πόσο γρήγορα μπορώ να πάω μ’ αυτό εδώ. Καιρό είχα να το πω αυτό, στο 1300 τα όρια έρχονταν γρήγορα, εδώ όχι. Συγκεντρώνομαι στην οδήγηση, οι Booker T. & Σία μαζεύουν βιαστικά μπάσα και ντραμς και φεύγουν απ’ το παράθυρο, σαν τον κλέφτη. Ξέρω πότε πάω αργά και πότε γρήγορα για τα όρια μου και τώρα πάω πολύ γρήγορα. Το FZ είναι διαβήτης, κι όσο πιο πολλά του δίνεις, τόσο κρατάει. Αριστερή – δεξιά με τη σκέψη. Ευθεία, ανοίγει καθαρίζοντας το λαιμό του χωρίς να έχει την κτηνώδη ροπή του Οβελίξ και χωρίς εκείνο το μπάσο δυνατό θόρυβο. Το ψηφιακό παπάρι με πληροφορεί ότι μόλις πέρασα τα 170. Ο αέρας με χτυπάει πολύ λιγότερο και βοηθάει.

Σταματάω σ’ ένα μέρος που σταματάω πάντα, σ’ ένα υψωματάκι που βλέπει τη θάλασσα λίγο πριν τη διασταύρωση της Φόδελε. Κατεβαίνω, έχω ιδρώσει μέσα απ’ το κράνος, ανάβω τσιγάρο. Ήρθα γρήγορα, πολύ πιο γρήγορα απ’ ότι θα ερχόμουν με το 1300 μακάρι να το έστιβα. Κι είναι κι όμορφο.

Και ξαφνικά είναι όλα άδεια. Κοιτάω ένα μηχανάκι που είναι ένα μηχανάκι. Που δεν ξυπνάει τίποτα, που δεν δίνει φόκο στα κάρβουνα, που δεν αφήνει χώρο στο μυαλό μου για τον Paul Butterfield, και τον Peter Green, αδειάζει τα πάντα. Κι είμαι απλά σ’ ένα ήλιο απρόσωπο, σ’ ένα δρόμο απρόσωπο, σαν να μην τον έχω ξαναδεί. Σαν να μπορούσε να είναι οποιοσδήποτε δρόμος. Τίποτα δε φαίνεται να σημαίνει κάτι. Αύριο θα σταματήσει κάποιος άλλος εκεί μ’ ένα άλλο μηχανάκι. Τα πάντα ρει και ουδέν μένει. Εκεί νιώθω, στο ουδέν μένει.

Ξαναγυρίζω στο Μανώλη, έχει και δουλειά, δεν του λέω τίποτα, πάω και παίρνω το κλειδί του 1300. Με κοιτάει μου κάνει νόημα ‘τι;’, του κάνω νόημα ‘τίποτα’ και συνεχίζω, κάθομαι πάνω. Στρογγυλά ρολόγια. Με νικελάκι στο στεφάνι. Οι Booker T. & the MGs έχουν ξαναμπεί απ’ το παράθυρο και κουρδίζουν. Βάζω μπροστά. Βλέπω το Μανώλη δίπλα, το μόνο που σκέφτομαι να του πω είναι ‘μπουκωμένο είναι’. Χαμογελάει, και πάει και κάνει χώρο να φύγω. ‘Ε, άντε να το ξεμπουκώσεις.’

Κινούμαι με 1,500 στροφές. Έτσι για το γαμώτο. Τα χέρια μου έχουν ανοίξει τέρμα γιατί το τιμόνι είναι μεγάλο κι είμαι πολύ πιο μακριά του απ’ ότι στο FZ. Τα φρένα μου φαίνονται τρόμος. Αλλά το Green Onions, εκεί, να παίζει στο background.

Ευθεία. Πάρτα. Το λάστιχο κολλάει κάτω, τα χέρια μου πονάνε απ’ το τίναγμα γιατί είχα συνηθίσει να τα δίνω στο Γιαμάχα στις 3,000. Ξύπναγε στις 6,000. Αυτό απλά δεν κοιμάται. Δεν αλλάζω ταχύτητα επίτηδες, του σκίζω την τρίτη κι ακούω την Ακράπα να ουρλιάζει, ένα ουρλιαχτό όχι μοτοτζιπι, το άλλο το αλήτικο, αυτό που άκουγα τα μεσημέρια και να βρίζουνε οι φιλήσυχοι.

Θα με φτάσουν τα φρένα; Βγάζω σώμα και ο Οβελίξ ατάραχος σαν να μην έκανα τίποτα στα άνετα 250+ κιλά του συνεχίζει ευθεία. Δίνω κι άλλη δύναμη στο τιμόνι, κι άλλο, κι άλλο, πόσο θέλει να μπει το μπουρδέλο; Κρατάω σταθερό γκάζι, και πολύ μα πολύ νωρίς τα χώνω όσο πάει. Οι Booker T. έχουν δώσει τη θέση τους προ πολλού για ένα μικρό διάστημα στο Neil Young και καπάκι στο Gallagher.

Mια φορά που παίζαμε κάπου με μια μπάντα, κάποιος μας είχε πει να παίξουμε μια ποπ μαλακία. Και του λέει ένας Άγγλος μπασίστας που είχαμε ‘Sorry mate, we only play dead people.’ To θυμάμαι και σκέφτομαι ‘we only ride dead bikes’ και γελάω.

Φτάνω ξανά Φόδελε, στο ίδιο σημείο, σούρουπο. Κι είναι όλα εκεί. Οι Booker T., οι βρισιές τα μεσημέρια για τα ξετάπωτα, η εκδρομή με το φίλο μου το Μιχάλη με το παπί, νύχτωνε όπως και τώρα όταν σταματούσαμε τα φορτηγά για να τους πουλήσουμε κάτι μλκιες να μας δώσουν λεφτά για βενζίνα. Όλα είναι εκεί.

Ξαναγυρίζω στο Μανώλη. ‘Ξεμπούκωσε;’ ‘Ναι.’ ‘Εσύ ή αυτό;’

Του δίνω το κλειδί του Γιαμάχα. ‘Σίγουρα;’ ‘Ναι.’ ‘Οκ.’

Βιάζομαι να ξαναφύγω. Προλαβαίνω άλλη μια. Άσε που μπαίνει και το Cities on Flame τώρα κι έχω αρπάξει. Παίρνω τηλέφωνο το φίλο που καταλαβαίνει, και του φωνάζω άκου, τραβώντας δυο δυνατές γκαζιές. ‘Το πήρες;!’ ‘Ναι.’ ‘Χαχα.. καλορίζικο.’

Βραδιάζει. Παντού. Διπλό κλειστό σωληνωτό. Μια χαρά είναι. Και τα κωλόφρενα που έχει, μια χαρά είναι. Πάντα κωλόφρενα είχανε τα Μπολντόρ.

Το άλλο μ’ έκανε τζάμπα μάγκα.

Κι όσο γρήγορα και να πήγαινα, ποτέ ρε φίλε δε χώνεψα τις τζάμπα μαγκιές.

Καληνύχτα.

Τρίτη 1 Ιουλίου 2008

Πως είναι;

Περίμενα στο φανάρι και σκάει δίπλα μου. Πιτσιρικάκι, κοντομάνικο, ξεκράνωτος. Παπί τούμπανο και ξετάπωτο. Μαρσάρει σαν τρελλός. Γυρνάει, βλέπει τον Οβελίξ και μένει το μάτι του στα καπάκια. CB1300. Πιάνω το ύφος του... Πως να είναι; Το κοιτάει χωρίς να μπορεί να το πιστέψει.

'Αν το 50άρι το παπί το δικό μου πάει έτσι... αυτό τι κάνει; 26 φορές πάνω τα κυβικά, έλεος. Πως να είναι; Πως να πηγαίνει αυτό το πράγμα; Τι δύναμη έχει; Τελική;'

Έχει κολλήσει να κοιτάει και δεν πιάνει το δικό μου βλέμμα. Καλύτερα.

Πως είναι ρε πιτσιρίκο; Να είσαι 16 και να πιστεύεις ότι δε χρειάζεσαι κράνος γιατί είσαι άφθαρτος. Πως είναι να νιώθεις ότι τίποτα δε μπορεί να πάει στραβά, να μη φοβάσαι; Πως είναι να νιώθεις ότι κανένας δε μπορεί να σ' αγγίξει; Θα σου έδινα μια βόλτα τον Οβελίξ αν φορούσες για λίγο και τα χρόνια μου για να σε γλυτώσουν απ' το θηρίο, και θα παιρνα μια βόλτα το παπί σου μαζί με τα 16 σου χρόνια για να θυμηθώ. ΄

Μου κάνει νόημα 'ωραίο!' και μου δείχνει το 1300 στα καπάκια. Του δείχνω το ανάγλυφο σήμα και μετά το κράνος και γελάει, 'Άμα πάρω κι εγώ τέτοιο θα πάρω και κράνος!' φωνάζει.
Του ξαναδείχνω το κράνος και του λέω πρόσεχε. Γελάει και μου κάνει 'οκ'. Καλούς δρόμους ρε πιτσιρικά και μακάρι να είσαι άφθαρτος όπως νομίζεις.

Καλημέρα.

Τετάρτη 5 Μαρτίου 2008

Πιτσιρικας....

μαθητης του φροντιστηριου. Μουρη. Αλανι κι ετσ. Ετων 15, παποβιος.

'Γεια σας κυριε'

'Γεια σου Κωστα'

'Κυριε οδηγησα ενα μηχανακι σαν το δικο σας, καλα παει.'

'Να σαι καλα ρε Κωστα. Σαν το δικο μου οταν λες;'

'Ναι, το ιδιο, το CB'

'Yπάρχει άτομο στο Ηράκλειο που σου έδωσε CB για βόλτα;'

'Ναι κυριε, και το κανα και σουζα. Αλλα μετα την τριτη αμα αλλαξεις ταχυτητα δεν τραβαει πολυ.'

Εκει ειναι που αρχισε να μου γυριζει το ματι.

'Σουζα; Και μισο λεπτο. Ποιο ρε Κωστα δεν τραβαει πολυ; Το 1300; Με τετάρτη ας πουμε;'

'Οχι δεν ηταν το 1300.'

'Τι ηταν;'

'CBR125'

'Κι αυτό ειναι σαν το δικο μου με ποιο τρόπο;'

'CB κύριε, το ίδιο!'

'Ναι κοίτα. Αν τα δεις απο κοντα και σε πολυ φως, και αν - λεω ΑΝ - κοβει και το ματι σου, μπορεις να δεις τις μικροδιαφορες που εκρυψε η Χοντα οπως ας πουμε τις διαφορετικες γωνιες στο τεποζιτο, τους καθρεπτες, και τα +1150 κυβικα.'

'Ε....ναι..... ενταξει.... ΣΙΓΟΥΡΑ το 1300 παει πιο καλα... μαλλον.... για να ναι και τοσα κυβικα...'

'ΑΝΤΕ ΡΕ ΚΩΣΤΑ ΣΤΗΝ ΤΑΞΗ - ΚΑΙ ΚΑΝΟΝΙΣΕ ΝΑ ΜΗ ΜΟΥ ΧΕΙΣ ΦΕΡΕΙ ΕΚΘΕΣΗ!'

Μπουχός.

Τι ν' αφνιοι ρε!

Καλημερααααααα

Δευτέρα 29 Οκτωβρίου 2007

Le Moulik

Εχθες δεν ειχα πολύ χρόνο και πήγα μια σύντομη βόλτα μέχρι Φόδελε. Στο μεταξύ θα συναντιόμαστε εκεί και με κάτι φίλους οπότε πάρκαρα μέσα στο χωριό και τους περίμενα.

Κόβω τρία πιτσιρίκια της συμφοράς με παπιά ξετάπωτα, χωρίς πινακίδες, φώτα, ποδιά, κράνη κλπ περιττά να πηγαίνουν πάνω-κάτω ΣΥΝΕΧΕΙΑ πρα πρα πρα πρα πρα μου χαν κάνει τ' αυτιά κόνγκας.

Ο ένας είχε σκασμένο λάστιχο πίσω κι έγερνε το μηχανάκι αριστερά-δεξιά (καλά η ζάντα είχε γίνει θεική) κι έκανε κάτι φλικ-φλακ και το σερνε με τον κώλο του κι έπαιζε μπαντιλίκια κάποιου είδους σκουπίζοντας το δρόμο από τη μια μέχρι την άλλη. Κάποια στιγμή μαύρη βλέπουν το CB, 'ωωωωω' κοντεύουν να σκοτωθούνε κι οι τρεις στο φρενάρισμα και κοιτάνε σαν τους χάνους. Αναλαμβάνει να μιλήσει ο σκασμένος λάστιχος.

'Πω πω μηχανάρα! Κούκλα ε;' 'Ναι.' 'Πάει καλά;' 'Ναι.' 'Στρίβει καλά;' 'Ναι' 'Μπαίνει;' 'Ναι'. 'Honda ε;' 'Ναι.' 'Πόσα κυβικά είναι;' '1300' 'ΠΩΩΩ! 1300;' 'Ναι.'

Και πετάει και το θανατερό. 'Γέρος-γέρος αλλά τη μηχανάρα ε;'

Και φεύγει με τα φλικ φλακ. ΜΠΑ ΠΟΥ ΝΑ ΣΕ ΒΡΕΙ Η ΜΠΙΕΛΑ ΣΤΟ ΚΟΥΤΕΛΟ ΡΕ ΚΩΛΟΠΑΙΔΟ. Ξαφνικά είχα μια φαντασίωση ότι τον είχα δέσει με το παπί με ιμάντα πίσω στο 1300 και τον έσερνα στην ευθεία στη Φόδελε σαν τα άρματα στο Ben Hur. Πέτυχα και μια παρέα με παπιά όπως γύριζα και τους πέρασα με 210. Άμα τον ξαναπετύχω θα τον εμβολίσω τον κερατά.